Economie

• 11/12: Avions: La Gol se rapproche d'Air France

• Alors que la compagnie Gol a déjà annoncé qu'elle travaillait à un accord de "code-sharing" (ou partage de code) avec Air France, permettant à un voyageur de poursuivre son trajet sur l'une ou l'autre compagnie avec un seul billet, il semble que la société soit également en discussion pour rejoidnre l'alliance Sky Team, ce qui permettrait de cumuler les miles sur la même carte en volant sur les deux compagnies. A suivre. (Presse brésilienne)

• 08/11: Avions: La compagnie BRA met la clef sous la porte

• Le logo de la compagnie

  Encore une victime des turbulences du ciel brésilien: la compagnie aérienne BRA, une des deux compagnies de moyenne importance qui possédait un réseau national (avec Oceanair), vient de cesser ses activités sans préavis, plantant ses usagers dans les aéroports. Les autres compagnies se sont chargées de ramener les passagers perdus chez eux. Il est probable que les billets achetés ne seront jamais remboursés... (Agência Brasil)

• 09/10: La Companhia Vale do Rio Doce va changer de nom

• Honteuse d'être souvent associée à l'exploitation plus ou moins polluante de mines au Brésil, ou au scandale de sa privatisation pour une bouchée de pain sous le gouvernement Cardoso ? Que nenni! Si la CVRD, plus grosse société brésilienne devant Petrobras, et 31ème compagnie mondiale, veut changer de nom, c'est pour faire oublier cette origine étatique (beurk!) et adopter un nom plus parlant à l'international. Le numéro un mondial de l'exploitation de minerais (présent jusqu'en Nouvelle Calédonie) devrait dévoiler ses nouveaux logo et dénomination en novembre. (Portal I-Mirante)

• 07/10: Crise aérienne: 15.000 emplois perdus dans le Nordeste

• Près de Cumbuco (Fortaleza)

  La crise aérienne provoquée par les accidents du Boeing de la Gol en 2006 puis de l'Airbus de la TAM en juillet dernier a atteint en plein les états du Nordeste. L'industrie du tourisme y est prédominante et la désorganisation du système aérien brésilien a provoqué une forte baisse de fréquentation du littoral nordestin. La clientèle des hôtels serait en baisse de 30 à 40% depuis la faillite de la Varig en 2005, le mouvement s'accélérant ensuite avec les deux catastrophe puis l'interdiction des charters à Congonhas (São Paulo). L'appréciation continue du Real par rapport au dollar pousse également les touriste brésiliens à préférer des destinations à l'étranger, et les touristes étrangers à préférer d'autres destinations. Voilà qui ne devrait pas contribuer à l'amélioration sociale de régions déjà très pauvres. (Agência Brasil)

• 25/09: Avions: la Varig rouvre une ligne São Paulo-Paris

• Après sa déconfiture financière, l'ex-grande compagnie aérienne brésilienne commence à se relever. Rachetée l'année dernière par la très dynamique compagnie Gol (n°2 derrière la TAM, au Brésil) et opérant de nouveau sur le Nord et le Nordeste brésiliens (Manaus et Fortaleza), elle relance une ligne quotidienne entre São Paulo, Paris et Rome, pour un tarif d'environ 750€. (site Varig)

• 10/09: Avions: Augmentation générale du prix des billets, et quelques promotions

• Accident de l'airbus de la Tam à São Paulo, le 18/07/2007 (Ph: Agbr)

  Selon une étude de la très respectée Fondation Getulio Vargas, les prix des billets d'avions sur les lignes intérieures brésiliennes ont subi une forte hausse ces derniers mois, en raison de la crise du secteur provoquée par les accidents des avions de la Gol l'année dernière et de la Tam cette année. Le changement de routes et de connexions a engendré des surcoûts répercutés sur le prix des billets. Résultat: une hausse de 7,32% en moyenne en juillet, puis de 8,25% en août, certains tronçons étant plus touchés que d'autres. Conséquence de cette augmentation, mais aussi de la désorganisation du trafic aérien, le taux d'occupation des sièges en juillet est passé de 80% en 2006 à 72% en 2007.
• C'est sans doute pour cette raison que la compagnie Gol lance une nouvelle promotion: des billets aller à 10R$ jusqu'au 1er octobre (vols à effectuer avant le 31 octobre), avec retour au prix normal. Achat uniquement sur le site internet.
• De son côté la Varig semble doucement renaître de ses cendres: réduite à opérer dans le sud du pays, l'ex-compagnie phare du Brésil revient dans le Nordeste en ouvrant une ligne Fortaleza-Recife, à partir du 1er octobre.
• Malgré tout, la TAM reste encore la compagnie numéro 1 sur le marché domestique brésilien. (O Povo)

• 19/08: Des PME brésiliennes s'exposent à Paris

• De nombreuses PME brésiliennes présenteront leurs produits au salon du Brésil à Paris, qui se tiendra du 5 au 7 septembre prochain au Palias des Congrès.. Il s'agit de promouvoir des activités durables et socialement responsables, en guise d'alternative aux grosses productions de matières premières dont le Brésil s'est fait la spécialité. On y trouvera notamment des cosmétiques, des produits gastronomiques, des bijoux, de la mode, de la musique et des produits traditionnels brésiliens. L'an passé, le salon avait attiré 10.000 visiteurs.

• 28/06: Contrefaçon: Les Chinois vendraient de la fausse viande brésilienne !

• Après les sacs à main de luxe, les montres et les polos de marques, les Cd à la mode, voilà que les Chinois exporteraient vers certains pays de la viande faussement estampillée brésilienne pour séduire la clientèle avide de boeuf élevé au grand air. Même les tampons de l'agence sanitaire brésilienne sont contrefaits. Furieux, le Brésil proteste. Bientôt de la fausse samba enregistré à Pékin, de la Cachaça de Tai-Wan, des footballeurs avec de faux passeports brésiliens et des Chinoises en "fil dental" exposant leurs bundas colorées au fond de teint sur du faux sable de Copacabana.... (Agencia Estado)

• 15/06: Le Brésil, 11ème marché du monde pour l'ADSL

• Selon l'étude d'un organisme britannique, le Brésil serait devenu le 11ème marché mondial pour l'internet haute vitesse, avec plus de 6 millions d'usagers (sur près de 180 millions d'habitants), la Chine (4% de la population connectée) devant bientôt dépasser les États-Unis (20% de la population) comme numéro 1. Le Brésil (3% de la population connectée) reste 1er marché d'Amérique Latine et de l'hémisphère Sud, avec une croissance de 5,9% entre décembre et mars, mais le Mexique voit croître ses connectés de 14% et l'Argentine de 12%. (Folha Online)

• 08/06: Taux d'intérêt: vers une baisse historique

• L'économie brésilienne semble décidément de plus en plus solide. Malgré un Real plus fort que jamais, une inflation maîtrisée et des dettes internationales réduites depuis l'arrivée au pouvoir de Lula, le bât blessait encore avec des taux d'intérêt extrêmement élevés qui pénalisent fortement les investissements. Ils baissent cependant régulièrement depuis de nombreux mois, et viennent d'être encore abaissés par la banque centrale de 0,5%, à 12% d'intérêt (taux de base pour les banques). La perspective d'être à moins de 10% à la fin de l'année 2007 devient possible. Si on est encore loin des taux européens (autour de 2 ou 3%), cela s'arrange et devrait permettre une plus grande croissance économique. Les entreprises pourront s'endetter à moindre coût pour investir, et les taux de prêts aux particuliers commencent également à baisser, relançant la consommation. (Agência Brasil)

• 01/06: Change: Le dollar vaut moins de 2 reais

• La hausse continue du Real (voir ci -dessous et valeur en euro sur la page d'accueil) a atteint un seuil historique: le dollar vaut en effet désormais moins de 2 R$. Malgré cela l'économie brésilienne semble tenir bon: tirée par ses exportations de matières premières, elle reste largement excédentaire, malgré la hausse des importations permise par le dollar pas cher. Mauvaise nouvelle, toutefois, pour l'industrie touristique (la destination commence à faire mal au portefeuille des étrangers), et les secteurs de manufacture exportateurs et fortement concurrencés comme le textile ou les chaussures, qui souffrent. Il faudra se serrer la ceinture cette été...

• 25/05: Déforestation: le Real fort protègerait la forêt

• Selon des chercheurs de l'état du Pará, la déforestation dans le Mato Grosso aurait reculé de 89% au mois d'avril 2007, comparé avec le mois d'avril 2006. On estime que la hausse du Real, qui freine les exportations de soja, notamment, rend l'investissement dans l'abattage d'arbres (plus lourd en saison des pluies) non rentable. Il semblerait que cette tendance, si le Real reste aussi valorisé, se maintienne à la prochaine saison sèche. (Folha Online)

• 23/04: Carrefour, premier distributeur alimentaire du Brésil

• Le groupe de distribution français Carrefour, déjà bien implanté au Brésil sous son enseigne, a annoncé ce matin le rachat du réseau de "hard-discount" Atacadão pour 2,2 milliards de R$, ce qui en fait le premier groupe de distribution du Brésil. Atacadão possède 34 magasins, dont la moitié dans l'état de São Paulo. Carrefour possèdait déjà  au Brésil 109 hypermarchés et 34 supermarchés sous son enseigne, ainsi que 258 magasins Dia. (Folha Online)

• Le caboclinho, personnage traditionnel du Nordeste (Natal)

  07/04: Le Nordeste, pôle de croissance du Brésil

• Selon une étude de l'institut Cetelem-Ipsos, présent au Brésil, publié dans la revue Carta Capital, le Nordeste est la région du pays qui a vu son PIB, et surtout le pouvoir d'achat des ménages le plus croître entre 2005 et 2006. Résultat de croissance économique, des politiques sociales du gouvernement, et de l'augmentation du salaire minimum au dessus du niveau de l'inflation. Le revenu familial mensuel est passé en un an de 676,64 reais à 761,16 reais – une hausse de 12%, le revenu disponible (hors charges fixes)augmentant de 38%. Les intentions d'achats d'ordinateurs ont doublé dans cette région, ainsi que celles d'électroménager, de téléphones portables, de meubles, etc... (Carta Capital)
• Il faudrait toutefois affiner l'étude, la région présentant de grandes disparités (entre Bahia et le maranhão, par exemple, et même entre les zones métropolitaines des états et l'intérieur).

• 29/03: Avions: La Gol rachète la Varig

• La compagnie Gol, devenue en quelques années d'une politique commerciale très agressive le premier concurrent national de la TAM, a racheté hier la compagnie Varig. L'ex-compagnie phare du Brésil devient ainsi une simple filiale, après avoir subi une cure d'amaigrissement radicale l'année dernière, suite à d'importantes difficultés financières, et son rachat par un groupe d'investisseurs américains. 
• La Gol compte conserver la marque Varig comme un service plus haut de gamme, plutôt dédié à la clientèle d'affaires, sur Rio et São Paulo, ainsi qu'à l'international (l'Europe: Francfort, Londres, Madrid, Milan et Paris; l'Amérique du Nord : Miami, New York, Mexico; l'Amérique du Sud: Buenos Aires, Santiago du Chili, Bogota et Caracas). Les autres destinations internationales vers l'Amérique du Sud resteront l'apanage de la Gol, seulement en classe économique. La Gol prévoit également de doubler en quelques années la flotte actuelle de la Varig (il ne restait que 17 avions). Les deux compagnies pèseront ensemble une part de marché local quasiment équivalente à celle de la TAM (45% contre 47%).
• Pendant ce temps, c'est toujours le bazar dans l'aéronautique brésilienne: équipements en panne, contrôleurs en nombre insuffisant, mal payés, mal formés, piste de l'aéroport de Congonhas qui se transforme en patinoire à la première pluie, trous dans la couverture radar... Mais les aéroports sont généralement très jolis (sauf celui de Macapá, en très piteux état, comme le rappelle Thierry) et permettent de se détendre et de patienter pendant les retards.

• 24/03: Avions: la TAM et la Varig contre-attaquent sur le front des promos

• Réagissant à la nouvelle campagne de promos de la GOL (voir ci-dessous), les compagnies TAM et Varig proposent ce week-end seulement, pour des vols effectués d'ici au 30 juin, des réductions allant jusqu'à 90%. 
• La Varig, qui n'opère plus guère que dans le sud du Brésil, propose ces réductions sur tous ses vols domestiques, excepté le Rio-São Paulo. Cela met le São Paulo-Manaus à 228R$ ou le Rio-Recife à 181R$. Achat possible en agence ou par le site (voir liens).
• La TAM offre ses réductions sur les vols partant ou arrivant dans les régions Nord, Nordeste et Centre-Ouest. Il faut acheter les billets entre 6h ce samedi matin et demain dimanche jusqu'à 23h59. Là également, les places s'achètent en agence ou via le site.

• 22/03: Avions: Nouvelle promotion de la Gol

• La Gol renouvelle son opération annuelle de vols à 50 R$. La nouvelle campagne sera valable du 22 mars au 21 mai , de 22h à 6h du matin, par son site internet. et pour un vol effectué avant le 20 juin. Le week-end, le tarif promotionnel sera disponible du vendredi à 22h, au lundi à 6h du matin. Le nombre de place est évidemment limité. L'acquisition d'un aller-retour est obligatoire. (O Povo)

• 21/03: Le Brésil, plus riche par la magie des chiffres

• Les statistiques ont ceci de bon qu'on peut le faire dire à peu près ce que l'on veut. Et même en changer le mode de calcul quand ça nous arrange. En France, c'est le chômage qui subit ce traitement mathématique, histoire de pouvoir s'autocongratuler avant une élection, au Brésil c'est le taux de croissance du PIB qu'on revoit. l'IBGE (Insee brésilien) a donc modifié son mode de calcul: il inclue désormais davantage de sources d'informations, considérant 149 secteurs d'activités au lieu de 49, et 293 produits au lieu de 80. Il utilise également les déclarations de revenus des sociétés. Il s'agit paraît-il, d'être plus précis, mais le résultat le plus immédiat est que le Brésil chipe à la Corée du Sud sa place de 10ème économie mondiale, et que le taux de croissance pour 2006 n'est plus un très médiocre 2,3%, mais un fort moyen 2,9. Et après ont dit que les mathématiques sont une science exacte... (avec Agência Brasil)

• 09/03: Reportage: découvrez une usine d'éthanol et une exploitation de canne à sucre

• L'agência Brasil propose ce reportage sur une usine d'éthanol, ce carburant à base d'alcool, et une exploitation de canne à sucre. Cliquez pour voir la video (commentaires en portugais).

• 08/03: São Paulo: Bush arrive ce soir pour parler business

• Policiers sur les dents, FBI à tous les étages, manifestants en pleine forme: l'universellement populaire président américain sera ce soir dans la capitale économique du Brésil, logiquement pour discuter, avant tout, business. Les grands producteurs de sucre brésiliens se frottent les mains à l'idée d'un accord sur les droits d'entrée de l'éthanol produit au Brésil, et destiné à servir de carburant. Le Brésil est le deuxième partenaire économique des Etats-Unis en Amérique du Sud, après le Mexique, et les échanges ne cessent d'augmenter (record battu en 2006 avec 39,12 milliards de dollars US – 17,41% de la balance commerciale du Brésil -, avec un excédent de 9,74 milliards de dollars pour le Brésil). Malgré tout, la part des Etats-Unis dans les exportations brésiliennes est en baisse, car les Brésiliens ont beaucoup diversifié leurs marchés.

• Lula devant une usine de Bioéthanol à Manaus en 2006 (Ph: Agbr)

  Ceci dit, la perspective que le Brésil devienne une Arabie Saoudite des carburants verts (éthanol et biodiesel), si elle excite les imaginations financières, n'est pas sans inquiéter. Les défenseurs de l'environnement s'inquiètent des surfaces agricoles à mobiliser pour ces cultures, l'Amazonie étant en prmière ligne bien sûr, mais également les exploitations jusque là dédiées à d'autres productions: on voit déjà beaucoup de producteurs se reconvertir dans la canne à sucre, détruisant les plantations d'orangers, par exemple, beaucoup plus agréables à l'oeil. Les ONG de petits agriculteurs sans terres dénoncent aussi le rétablissement d'une économie coloniale et néo-esclavagiste. L'ONG Via Campesina, rappelle ainsi que, pour 100 hectares de monoculture comme la canne, on emploie une personne, alors que dans les exploitations familiales, le ration est de 35 personnes pour la même surface. Un représentant de l'ONG Fórum Brasileiro de Organizações e Movimentos Sociais para o Desenvolvimento Sustentável (Fboms), rappelle que “avec l'implantation, dans le passé, de l'éthanol, on compte encore aujourd'hui de nombreux cas de travail infantile, de travail forcé, et de travail esclave (sur les exploitations de canne), qui sont indésirables dans une société qui souhaite un développement profitable à la majorité de sa population”. (avec l'Agência Brasil)

• 03/03: Avions: Promo éclair de la TAM

• A vos claviers: la TAM propose ce week-end, de 6h ce matin jusqu'à dimanche minuit, une promotion. Les vols pourront être achetés jusqu'à 90% moins cher, selon le trajet, les jours et les heures choisies. Cette promotion est valable pour des vols jusqu'au 31 mai 2007, avec séjour sur place de deux jours minimum entre l'aller et le retour (donc, intéressant pour les vacances de Pâques). Les passages vaudront pout 20% de leur valeur sur la carte de fidélité. Se connecter via www.tam.com.br, le call center brésilien (0800.5705700), les agences TAM ou de voyage. (O Povo)
• Il est nécessaire d'utiliser une CB émise au Brésil pour effectuer l'achat.

• 21/02: Le Brésil récupère les droits de la marque "açai"

• Une décision du bureau japonais des marques a annulé le dépôt de la marque "açai" effectué par une compagnie du même pays en 2003. Selon le département du patrimoine génétique du minsitère de l'Environnement du Brésil, cette décision n'est pas encore définitive, la société pouvant faire appel dans les 30 jours. Si cet enregistrement de la marque avait été confirmé, un producteur voulant exporter le fruit ou ses dérivés vers le Japon aurait dû inventer un autre nom, ou payer des royalties à la compagnie, créant de fait une barrière douanière.
• Pour éviter que se reproduise ce problème, déjà vu par le passé avec le cupuaçu, par exemple, les minsitères des affaires étrangères, du commerce et de l'environnement se sont coordonnés. Une liste de 5000 termes scientifiques ou populaires désignant des plantes issues du Brésil a été distribuée aux bureaux d'enregistrement des marques à travers le monde.
• Cette décision ouvre des perpectives aux producteurs d'açai, déjà exporté vers les Etats-Unis et l'Europe, mais encore peu connu des Japonais. (O Liberal)
  

• 21/02: Plus de 100 millions de "celular" en service au Brésil

• Selon l'agence nationale de télécommunications (Anatel), il y a désormais plus de cent millions de téléphones portables en service au Brésil, soit plus de la moitié de la population du pays. 80% d'entre eux sont acquis dans le cadre d'un abonnement par cartes prépayées. dans le District Fédéral, le taux d'équipement atteint même 1,1 téléphone par habitant. (Agência Brasil)

• 14/02: Petrobras n'est plus la plus grosse des Latino-américaines

• Malgré ses profits records en 2006, la compagnie Petrobras a perdu le titre compagnie la plus valorisée d'Amérique latine, au profit d'une compagnie mexicaine de communication, América Móvil, qui cote désormais 105,5 milliards de dollars, contre 99,3 à la compagnie pétrolière. Les Brésiliens se consoleront (?) en se disant qu'ils cumulent médailles d'argent et de bronze à ce classement: Petrobras, donc, mais aussi la Companhia Vale do Rio Doce (compagnie minière), troisième. (Fiesp)

• 14/02: Petrobras gagne plein de sous

• La compagnie pétrolière brésilienne, comme ses homologues un peu partout dans le monde, annonce des bénéfices records pour l'année 2006: avec près de 26 milliards de R$, elle engrange le plus gros bénéfice jamais réalisé par une compagnie sud-américaine. C'est essentiellement grâce à ses exportations et à l'augmentation de ses capacités de raffinage que la société a réalisé ces performances. (Agência Brasil)

• 05/02: Les ordinateurs moins chers grâce au PAC

• Première conséquence heureuse du Plan d'Accélération de la Croissance décidé récemment par Lula: la baisse des taxes sur les ordinateurs devrait en faire baisser le prix de 15 à 20% pour les consommateurs. Ce qui devrait stimuler l'équipement des familles et permettre de s'équiper en matériel à jour, et non plus dépassé de deux ou trois pour proposer des prix accessibles. (O Povo)

• 04/02: Les vins brésiliens gagnent une dénomination d'origine contrôlée

• vignobles dans la Vale dos Vinhedos (RS)

  Les vins brésiliens gagnent leurs lettres de noblesse. L'union Européenne vient en effet de reconnaître l'appellation Vale dos Vinhedos, pour les vins rouges, blancs et pétillants produits sur un vignoble de 81km² dans le Rio Grande Do Sul, ce qui leur ouvre le marché international. Jusqu'ici, seuls la Napa Valley, en Californie, bénéficiat du statut d'Appellation d'Origine Contrôlée officielle en Europe.(Agência Brasil)

• 04/02: Brésil et France collaborent sur un projet de centrale nucléaire

• Toujours dans le cadre de la visite de Christine Lagarde, ministre française du commerce extérieur, le Brésil et la France ont signé un accord pour l'étude de la réalisation du troisième centrale nucléaire au Brésil, Angra 3. Le ministre du plan, Paulo Beranardo, a indiqué que le gouvernement étudiait la possibilité d'inclure ce projet dans le Projet d'Accélération de la Croissance annoncé récemment par Lula. (Agência Brasil)

• 02/02: Brésil et France signent des accords technologiques

• Christine Lagarde et Mário Mugnaini devant une Peugeot Flex-fuel (Ph: Agbr)

  Trois accords technologiques ont été signés aujourd'hui entre la France et le Brésil, représentés par Brigitte Lagarde, ministre du Commerce Extérieur en visite au Brésil (voir aussi en économie) et Mário Mugnaini, son homologue brésilien. Les domaines concernés sont notamment les nanotechnologies, la promotion commerciale et la propriété industrielle.
• Mário Mugnaini, a souligné l'intérêt brésilien pour le développement des biocarburants et la collaboration de la France en présentant la technologie flex-fuel, développée au Brésil (et adoptée là-bas tant par Peugeot que Renault), qui permet aux véhicules de rouler aussi bien à l'essence, qu'à l'alcool, ou encore au mélange des deux dans n'importe quelle proportion. La France pourrait faire un partenariat avec le Brésil et d'autres pays pour la production d'alcool. "Nous voulons stimuler la recherche conjointe et développer des technologies de pointe, pour favoriser la croissance de petites et moyennes entreprises en France et au Brésil, ainsi que la protection de la propriété industrielle, des indications géographiques et d'origine contrôlée. (Agência Brasil)

• 02/02: Les patrons brésiliens réclament que la France ouvre ses frontières à son éthanol

• En visite à São Paulo, la ministre du commerce extérieur français a rencontré le grand patronnat brésilien par l'intermédiaire la FIESP (Fédération des Industries de São Paulo, le Medef brésilien). Après l'avoir écouté s'enferrer dans les contradictions du discours français sur la nécessaire évolution des règles du commerce international dans le domaine agricole (tout en bloquant toute négociation sur les subventions au niveau européen), les industriels brésiliens ont réclamé une plus grande ouverture de la France à l'éthanol brésilien. 

• Une molécule d'éthanol

  Les Brésiliens ont ainsi proposé que l'Europe diminue sa production subventionnée d'éthanol, et laisse entrer le produit brésilien, ce qui permettrait de diminuer les prix du carburant, tout en précisant que "le Brésil n'a pas vocation à devenir un monopole, mais un acteur important puisque ce pays est un des principaux producteur d'éthanol du monde". L'Union Européenne a jusqu'à 2010 pour incorporer 10% d'éthanol dans l'essence.
• Cela répond à une volonté de faire du Brésil une sorte d'Arabie Saoudite des carburants verts (éthanol et Biodiesel), grâce à ses immenses surfaces agricoles.
• La Ministre, accompagné d'une vingtaine d'entrepreneurs français, a par ailleurs rappelé le programme français d'attraction des investissements étrangers, vantant les divers avantages du pays. Elle a indiqué que le Brésil fait partie des 25 principaux partenaires commerciaux de la France, échangeant entre 5 et 6 milliards de dollars par an (le Brésil étant déficitaire envers la France de 174 millions de dollars). La France est présente au Brésil à travers 400 entreprises qui représentent 250.000 emplois, elle est le quatrième investisseur du pays. (source: FIESP)

• 01/02: Aviation: Ça plane pour Embraer 

• Le fabricant brésilien d'avions Embraer va embaucher 700 personnes afin de tenir ses délais de livraison, et faire tourner ses usines 24h sur 24. Déjà, en janvier dernier, l'entreprise avait embauché 4000 personnes dans ses usines de São José dos Campos, Gavião Peixoto et Botucatu, dans l'état de São Paulo. La société espère en effet livrer 170 avions cette année, contre 130 l'année dernière. Ce succès tient surtout à la forte demande pour les jets Embraer 170/190. Aujourd'hui, le carnet de commande de la société atteint une valeur de 13,3 milliards de dollars. Embraer emploie actuellement 18.300 personnes. (O Povo)

• 24/01: Brésil: le PAC est lâché 

• Lula, lors des voeux aux personnels de la présidence (ph: Agbr)

  Non, au Brésil, le PAC n'est pas un gibier qui finit en fricassée (là-bas, ça s'appelle paca), mais un Plan d'Accélération de la Croissance à haute valeur médiatique, dégaîné par Lula en début de deuxième mandat pour faire taire les critiques sur la faiblesse de la croissance brésilienne en 2006 (moins de 4%, la plus faible de tous les grands pays émergents). 
• Il s'agit donc d'un plan de financement tous azimuts, orientés notamment sur les infrastructures, de plus de 500 milliards de Reais d'ici à 2010. La plus grande partie de cet argent proviendra d'investissements privés, initiés par une part de l'état.
• 274,8 milliards de R$ seront destinés aux investissements en énergie, 170,8 dans des projets d'assainissement et de logement, 58,3 aux infrastructures de transports. Au plan régional, le Sudeste bénéficiera de  130,5 milliards de R$, suivi du Nordeste, 80,4 milliards. Le Nord recevra, 50,9 milliards de R$, le Sud, 37,5 milliards, le Centre-Ouest, 24,1 milliards. (Agência Brasil)
• Espérons que ce plan sera un peu plus qu'une simple vitrine médiatique, un peu de violon sans traduction concrète...

• 20/01: Avions: Promos de carnaval sur la Gol

• La compagnie Gol reprend ses promotions pour le carnaval. Cette fois-ci, le concept est de mettre le prix du billet d'avion au niveau de celui d'un passage en bus. Un São Paulo-Natal coûtera donc 244R$, une Recife-Teresina, 44R$. Ces tarifs sont valables sur un nombre limité de sièges, uniquement par internet (y compris par les agences), et du 14 au 26 février.

• 10/01: Le Real devrait rester stable en 2007

• Selon les analystes des grandes banques européennes, le Real restera une des monnaies les plus attractives des pays émergents en 2007, grâce à des taux d'intérêts qui, même en baisse, restent parmi les plus élevés du monde, et aux bons résultats de la balance commerciale (voir ci-dessous, le 02/01). Un analyste avance que le Real pourrait baisser jusqu'à une parité de 2,10R$ pour un dollar, et terminer 2007 autour de 2,20R$ pour un dollar.
• Peu de chances de voir la monnaie brésilienne se déprécier cette année, donc, sauf si l'Euro se valorise par rapport au dollar.

• 09/01/2007: Arrestation à Miami de deux businessmen de Dieu

• Un couple "d'évêques" de l'église Apostolique Renaître avec le Christ (Igreja Apostólica Renascer em Cristo), a été arrêté à l'aéroport de Miami, chargé de rien moins que 56.000 dollars en liquide. Au Brésil, la justice avait déjà bloqué huit comptes bancaires liés à l'Eglise en question, et une maison à Boca Raton, aux Etats-Unis, évaluée à 450.000 dollars, ainsi qu'un haras à 60km de São Paulo. Comme toutes les organisations religieuses au Brésil, cette église est exonérée d'impôts. (O Liberal)
• Au Brésil, c'est certainement le meilleur business, avec la politique...

• 04/01/2007: Ford va investir 2 milliards dans le Nordeste

• La société Ford, malgré ses difficultés mondiales, a annoncé hier des investissements de plus 2 milliards de R$ au Brésil en 2007, dont le rachat du constructeur cearense de 4x4 Troller, (voir aussi actualités du Ceará). C'était une des success-story industrielles du Nordeste. La plus grande partie des investissements est prévue dans le Nordeste (la principale usine Ford se trouve à Salvador de bahia). (Folha Online)

• 02/01: Excédent commercial record en 2006

• Malgré le taux de change encore assez élevé du real, le Brésil a dépassé ses prévisions pour l'excédent commercial de 2006 (46 milliards de dollars), et plus particulièrement en décembre, grâce à une augmentation record des exportations de plus de 16% par rapport à 2005, pour atteindre 137,471 milliards de dollars. (Agência Brasil)

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• Les nouvelles économiques de 2006 sont disponibles ici.