Le gouvernement de l'Amapa cherche à attirer une nouvelle compagnie pour désenclaver Macapá.
Le secrétaire d'état au plan, au budget et au trésor, Juliano Del Castilo, la députée fédérale Janete Capiberibe et la directrice de l'ADAP (Agence de Développement de l' Amapá), Ivana Antunes, ont donc reçu aujourd'hui un représentant de la compagnie brésilienne Trip Linhas Aéreas, de bonne réputation.
L'idée est d'inciter la compagnie à opérer sur Macapa et sa région, notamment par des déductions fiscales de 50%, ainsi que des avantages dans les opérations d'importations, grâce au statut de zone franche de l'Amapá (rattachée à la zone franche de Manaus).
Il s'agirait de renforcer l'offre existante dans la desserte du Pará et de rouvrir une ligne vers Cayenne. Une étude envisage même une ligne Natal (RN), Belém (PA), Macapá (AP), Cayenne et Paramaribo (Suriname). La croissance économique de l'état, les échanges amenés à augmenter avec la Guyane et la possibilité d'interconnecter la ligne vers l'Europe sont autant d'arguments, ainsi que les nombreux ressortissants brésiliens vivant en Guyane et au Suriname.
La Trip, basée à Campinas (SP), opère sur une large part du territoire brésilien (86 villes), avec des avions ATR ou Embraer (une cinquantaine). Reste à savoir si le flux inégal de passagers, l'aéroport en quasi-ruines de Macapa et la concurrence de la route entre Cayenne et Macapa ne feront pas reculer les compagnies éventuellement intéressées. (source: gouvernement de l'Amapa)
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