On s'agite du côté des élus amapaenses pour faire avancer les éléments nécessaires à l'ouverture du pont dans de bonne conditions.
Outre la reprise des travaux visant à finaliser la route Oiapoque-Macapa, une réunion à laquelle participaient le sénateur Randolfe Rodrigues, le député Bala Rocha, la députée Janete Capiberibe, le gouverneur Camilo Capiberibe et le directeur du DNIT (Département national des Infrastructures de Transport) a permis des avancées.
La bretelle d'accès au pont, qui doit le relier à la route BR-156, côté brésilien, devrait avancer. Il a été acté que ces travaux serait de la responsabilité de l'état d'Amapá, selon une forme encore à définir. Il a aussi été convenu d'accélérer la procédure d'obtention des autorisations et l'approbation du projet, avant de lancer l'appel d'offre dès la saison des pluies, afin que l'exécution des travaux débute dès la saison sèche (par ailleurs sera lancé l'appel d'offre pour le revêtement de la partie Sud de la BR-156, qui relie Macapa à Laranjal do Jari). "La réalisation de cette bretelle conditionne l'inauguration du pont" selon Randolfe Rodrigues. On peut donc en déduire qu'il n'y aura pas d'inauguration avant au moins septembre 2012.
Les compensations réclamées par les piroguiers d'Oiapoque ont été chiffrées par le député Bala Rocha, qui a remis ses conclusions au directeur du DNIT: selon A Gazeta, les près de 200 piroguiers réclament pas moins de 10 millions de R$, incluant l'indemnité compensatrice et les actions de formations destinées à leur permettre de se recycler. Le directeur du DNIT a prudemment renvoyé vers la Casa Civil (cabinet du "premier ministre" fédéral) et la présidente Dilma Roussef elle-même.
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