La saison des pluies est bien présente ces dernières semaines, et la route semble s'être fortement dégradée, provoquant un rallongement notable du trajet.
Selon le journal A Gazeta, les zones en travaux seraient actuellement les plus touchées et se transformeraient en bourbiers, rallongeant d'environ 4 heures le trajet (soit environ 12 heures; on a connu pire). Avis, à ceux qui veulent en profiter: si les travaux se terminent comme prévu vers la fin 2012, il se pourrait qu'il s'agisse des derniers mois pour faire prendre un bain de boue à votre 4x4 encore vierge d'autres obstacles que les trottoirs de Cayenne... A noter que selon un reporter de la TV Bandeirante locale, la BR-156 est le chantier en cours le plus ancien du Brésil, puisque les premiers travaux auraient commencé en 1940 !
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Selon A Gazeta, le gouverneur Capiberibe chercherait toujours à faire venir la compagnie Trip sur la ligne Macapa-Belém.
Invité à sa demande à l'assemblée législative locale de l'Amapa, le président de Région a exposé la situation problématique de l'orpaillage en Guyane.
L'assemblée législative locale de l'Amapa recevra lundi des représentants de la Région Guyane, dont son président Rodolphe Alexandre, puis ceux de la CCIG mardi pour signer une convention avec l'UNIFAP.
Si Belém a été écarté des villes organisatrices de la coupe du monde, la capitale paraense, Santarém, ainsi que Macapa, pourraient être les camps de base de sélections participant à l'épreuve.
Les hackers activistes de Anonymous se sont attaqués aujourd'hui aux banques brésiliennes, dont le Banco do Brasil, dont le site reste très perturbé à l'heure de cet article.
Le Ministère du développement social et de la lutte contre la faim va transférer 900.000 R$ aux états d'Acre et d'Amazonas, afin de financer des programmes d'assistance aux immigrants haïtiens.
Le gouvernement de l'Amapá s'engage pour accélérer la réalisation des accès au pont sur l'Oyapock, côté brésilien.Les travaux devraient démarrer en février.
La saison des pluies est bien présente ces dernières semaines, et la route semble s'être fortement dégradée, provoquant un rallongement notable du trajet.
Commencés en 2004, les travaux prévus pour durer deux ans sont plus ou moins paralysés depuis 2008. En cause: surfacturations et bureaucratie.
